滕州市YJD-26型星型卸灰閥廠家設(shè)計(jì)防卡工藝原理

星型卸料器密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪入口與外殼間的間隙過(guò)大會(huì)構(gòu)成卸料器內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，星型卸料器的輸送量，效能降低！間隙過(guò)小會(huì)構(gòu)成葉輪與殼體摩擦發(fā)作磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和外殼的所使用時(shí)候，在耐星型卸料器殼內(nèi)緣和葉輪外援聯(lián)結(jié)處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在025～110mm之間為宜。星型卸料器填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管形成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓星型卸料器內(nèi)的水流不流到里頭來(lái)也不讓里頭的空氣進(jìn)入到關(guān)風(fēng)機(jī)內(nèi)。不斷保持設(shè)備內(nèi)的真空！當(dāng)軸與填料摩擦發(fā)作熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻

首先我們知道氣力輸送系統(tǒng)中肯定含有正壓，一般在公斤之間，這對(duì)星型卸料器的密封性提出了很高的要求，如果某個(gè)地方密封性不好，就會(huì)出現(xiàn)泄漏，網(wǎng)上有很多關(guān)于星型卸料器漏灰的處理方法，都不太適合氣力輸送的正壓環(huán)境。軸承外置是一種常見(jiàn)的星型卸料器結(jié)構(gòu)形式，軸端密封采用油封、盤根或者是盤根加氣密封組合的形式，先來(lái)說(shuō)說(shuō)油封密封。

星型卸料器常用在氣力輸出系統(tǒng)中，對(duì)于壓力輸出系統(tǒng)或負(fù)壓輸出系統(tǒng)，星型卸料器可以均勻，連續(xù)地向輸料管供料，以保證氣力輸出管內(nèi)的氣、固體比較穩(wěn)定，從而使氣力輸送能正常工作，同時(shí)，又能將卸料器的上、下部氣壓隔斷而起到鎖氣作用。因此，星型卸料器是氣力輸送系統(tǒng)中常用的重要部件。

星型卸料器使用前，一定要確信轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針（從減速機(jī)伸出軸端看，與鏈輪罩殼上箭頭一致）；連接氣源接口，同時(shí)檢查該接口是否被異物堵塞，要保證接口干凈暢通；星型卸料器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，避免因物料顆粒大，粘接力強(qiáng)引起的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，或除塵器中遺貿(mào)異物造成的設(shè)備卡殼或電機(jī)短路導(dǎo)致設(shè)備或損壞，建議用戶及時(shí)栓查并加裝過(guò)載保護(hù)裝置

卸料器的特點(diǎn)是在軸處采用氣密封形式，在運(yùn)行過(guò)程中，密封腔內(nèi)壓力始終大于物料腔內(nèi)壓力，從而保證軸處密封嚴(yán)密；減速機(jī)采用斜齒輪硬齒面減速機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊、合理、體積小，并有高的傳動(dòng)效率和承載力，并且可以臥式安裝，使得整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加緊湊、體積小。葉片采用可調(diào)整結(jié)構(gòu)形式，使得葉片與殼體間的間隙可以調(diào)整，（間隙不大于0.15mm），同時(shí)由于葉片轉(zhuǎn)速低、葉片耐磨性好，延長(zhǎng)了閥的使用壽命。

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