工地報告 | 維特根 3D 銑刨技術為上海國際賽車場煥新啟航奠定基礎

上海國際賽車場，自2004年揭幕以來，見證了中國賽車運動的飛速發(fā)展，成為了中國極具國際影響力的一級方程式（F1）賽車場。歲月不居，時節(jié)如流。經(jīng)過20年的風雨洗禮，賽車場的瀝青面層老化與損壞成為亟待解決的問題。

為此，一場旨在恢復賽道青春、提升賽道整體競賽品質的翻新工程于2024年7月正式啟動。

本次翻修工程規(guī)模宏大，覆蓋了上海國際賽車場的主賽道、短接道、工作車道及部分緩沖區(qū)等多個區(qū)域，同時也是上賽場建成20年以來首次在國內進行的針對國際汽聯(lián)認證一級賽道的綜合性大修。

上海國際賽車場主賽道長達 5.4 公里，坡度變化直接影響賽車速度策略，16個彎道、******落差 12 米的變縱坡和******傾斜面 12%的變橫坡，和賽道嚴苛的設計標準以及既定的施工工期，對施工方都是嚴苛的考驗。

針對復雜多變的賽道結構和特殊性，因此作為施工第一道工序，奠定攤鋪平整度基礎的銑刨作業(yè)就成為了決定項目品質和施工進度的關鍵。施工方為此引入了由維特根銑刨技術外接 3D 數(shù)字控制技術的施工工藝，奠定堅實的高平整度基礎。

經(jīng)過維特根 3D 數(shù)字控制的銑刨工藝，賽道整體平整度得到恢復，其后的攤鋪步驟只要普通的攤鋪機通過常規(guī)的瀝青鋪筑作業(yè)就可以滿足賽道的平整度設計要求，為施工方大大降低了后續(xù)施工組織的難度，減小了整個施工進度和品質控制的風險。

穩(wěn)定高效 快速推進保進度

不同于之前的賽道修整，僅需要維特根銑刨機對局部位置進行精準切削完成快速修復（點擊鏈接了解往期應用信息），此次是對整個主賽道進行徹底維修，因此施工方投入了3臺維特根大型銑刨機 W 205i 對長達 5.4 公里的整個主賽道的老舊面層進行移除。

施工期間，3臺維特根銑刨機火力全開，僅約1周的時間就完成大面積的銑刨作業(yè)，為后續(xù)的施工步驟爭取到了時間。

數(shù)字驅動 精益品質保障

值得一提的是，維特根的大型銑刨機配備的 WIDRIVE 智能控制系統(tǒng)，可以與各種外接 3D 控制系統(tǒng)輕松連接，通過優(yōu)異的設備性能，精準執(zhí)行 3D 控制系統(tǒng)發(fā)出的數(shù)字化指令，真正發(fā)揮出數(shù)字技術精益施工的優(yōu)勢。

在施工前期準備過程中，3D 控制系統(tǒng)通過儀器預先掃描銑刨施工數(shù)據(jù)進行建模，通過安裝在銑刨機上的 GNSS 全球定位系統(tǒng)，配合維特根 Level pro Plus 找平傳感器實測原路面的實際高程數(shù)據(jù)與設計數(shù)據(jù)進行對比，系統(tǒng)將差值傳遞給銑刨機，可以實現(xiàn)在銑刨過程中將高程精度控制在毫米級。

在銑刨過程中，3D 差分信號由 3D 系統(tǒng)控制器，通過 CAN 總線傳輸給銑刨機控制器，維特根 WIDRIVE 智能銑刨控制系統(tǒng)，便自動地根據(jù)差分信號數(shù)據(jù)，自動地實時調整銑刨深度，確保在任何不同的位置，都可以銑刨到設計平面的深度，從而達到“高的地方銑刨厚，低的地方銑刨淺”的精準銑刨找平效果。

相較于傳統(tǒng)的銑刨作業(yè)，這種由外接 3D 銑刨系統(tǒng)引導維特根銑刨的工藝可以在短時間內完成對賽道的毫米級“打印式”銑刨效果，******程度降低施工質量對機手操作水平的依賴，同時滿足F1賽道的高標準要求，節(jié)省人力、設備損耗和管理費用。

最終，經(jīng)過維特根 W 205i 銑刨后的賽道面層實現(xiàn)了設計要求的高平整度，為后續(xù)的攤鋪作業(yè)奠定了平整度基礎。9月4日，上海國際賽車場已經(jīng)以全新的面貌展現(xiàn)在世人面前。

在上海國際賽車場的翻修工程中，維特根集團再次證明了它在國際賽道道面施工方面作為專業(yè)伙伴的價值。維特根集團將繼續(xù)提供先進的施工設備和解決方案，為客戶打造出超越期待的工程成果。

了解來自筑養(yǎng)路及采礦領域技術領航者，維特根集團更多數(shù)字智能化筑養(yǎng)路產(chǎn)品和技術解決方案，歡迎光臨11月26-29日的上海bauma展，E1.510展位，交流了解。

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