中聯(lián)重科又創(chuàng)全球******塔機新紀(jì)錄！22000t·m級超大型塔機成功下線交付

10月11日，全球******塔機——22000噸米級超大型塔機在中聯(lián)重科股份有限公司（以下簡稱中聯(lián)重科）常德塔機智能工廠重磅下線，并正式交付中國鐵建大橋工程局集團有限公司（以下簡稱中國鐵建大橋局）。這是中聯(lián)重科繼打造全球首臺萬噸米級超大型塔機、20000t·m級超大型塔機等世界級明星產(chǎn)品后，又一次的自我突破，也是我國先進制造發(fā)展過程中的又一重要成果，持續(xù)彰顯了中聯(lián)重科引領(lǐng)全球建筑起重機械攀登新高峰的領(lǐng)先實力。

中聯(lián)重科全球******22000t·m級超大型塔機成功下線交付

中聯(lián)重科助理總裁、建筑起重機械分公司

總經(jīng)理黃建兵致辭

中國鐵建大橋局副總經(jīng)理劉長海致辭

中國鐵建大橋局副總經(jīng)理劉長海，中聯(lián)重科助理總裁、建筑起重機械分公司總經(jīng)理黃建兵，中國鐵建大橋局、業(yè)主相關(guān)單位、中聯(lián)重科建筑起重機械分公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席下線交付儀式。

中聯(lián)重科全球******22000t·m級超大型塔機首吊成功

此次下線交付的22000t·m級超大型塔機由中聯(lián)重科和中國鐵建大橋局共同研發(fā)，其額定起重力矩達22000t·m，產(chǎn)品一下線即成為全球******塔機。該塔機******起重量為730噸，******獨立高度144.6米，******起升高度為400米，相當(dāng)于一次將600多輛1.2噸重的小轎車起吊至130層樓的高度。

“22000t·m級超大型塔機充分運用數(shù)字化、智能化、綠色化前沿技術(shù)，基于高安全、高可靠的設(shè)計理念，讓產(chǎn)品達到‘大’和‘穩(wěn)’的同時，也讓產(chǎn)品吊裝實現(xiàn)更快、更準(zhǔn)”， 中聯(lián)重科相關(guān)負責(zé)人介紹道。

中聯(lián)重科全球******22000t·m級超大型塔機

據(jù)介紹，依托中聯(lián)重科數(shù)字化智能化技術(shù)優(yōu)勢，該塔機的安全性、可靠性進一步提升。其智控系統(tǒng)以工業(yè)級、超高算力的控制器為核心，高速通訊，變頻調(diào)速，294路高精度傳感器檢測，全面實現(xiàn)整機數(shù)字化控制?；诙嘣葱畔⑷诤螮TI智控系統(tǒng)，該產(chǎn)品應(yīng)用50余項智能化技術(shù)，實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)、毫米級就位，吊裝時更快、更準(zhǔn)。同時，基于視覺、雷達多模態(tài)融合的主動防護安全技術(shù)、大數(shù)據(jù)的塔機故障診斷技術(shù)等，塔機實現(xiàn)全域安全。此外，為保障塔機在海洋環(huán)境下的抗臺風(fēng)安全性，中聯(lián)重科創(chuàng)新橋—塔耦合臺風(fēng)動載效應(yīng)下的塔機結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，實現(xiàn)了超高重載塔機風(fēng)載荷精確計算，保證橋塔—塔機安全。

超大型塔機往往也伴隨著運輸、安裝等難題。在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計上，中聯(lián)重科充分考慮標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、運輸尺寸和安拆便利性，運用公司自主創(chuàng)新的截面漸變流線型平頭單臂架技術(shù)、“八金剛”平滑大變小塔身構(gòu)造技術(shù)、桿系單銷榫頭特大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)技術(shù)等多項專利技術(shù)，既滿足了塔機結(jié)構(gòu)的高承載需求，又解決了大尺寸結(jié)構(gòu)的運輸、裝拆難題。

此外，依托中聯(lián)重科近70年塔機研發(fā)制造技術(shù)積累，以及在中聯(lián)重科全球******塔機智能工廠的賦能下，22000t·m級超大型塔機從合同簽訂到產(chǎn)品交付僅用時10個月，創(chuàng)下了超大型塔機設(shè)備研發(fā)制造的高速度。

22000t·m級超大型塔機交付后，將立即發(fā)往廣州南沙區(qū)，助建全球******跨度的自錨式懸索橋——萬龍大橋，用于橋塔鋼結(jié)構(gòu)吊裝。

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