【中挖】三一SY235H 智控雙全 得力助手

中型挖掘機

SY235H

概述

省油質堅 品質卓越

更高效率、更低油耗，SY235H國四機是在延續(xù)上一代機型優(yōu)勢的同時，圍繞“新動力”、“新造型”、“新技術”全面升級，打造的一款全新23T 級挖掘機產(chǎn)品，其采用的HOPE 全電控技術，提升了整機的挖掘能效和操控性，舒適感提升，輕松勝任土方、石方等工程作業(yè)。

主要技術規(guī)格：

功率：129 kW/2100rpm；128 kW/2000rpm

機重：23000 kg

斗容：1.35 m3

配置參數(shù)

標配：● 選配：○ 參考：*

力：

鏟斗挖掘力 140 kN

斗桿挖掘力 107 kN

速度：

回轉速度 11.5 r/min

行走速度 5.6/3.5 km/h

爬坡能力 70%（35°）

接地比壓 51 kPa

動力系統(tǒng)：

發(fā)動機 道依茨TCD5.7/五十鈴4HK1

額定功率 129 kW/2100rpm；128 kW/2000rpm

排量 5.7 L

排放標準 國四

技術路線 SCR/DPF

液壓系統(tǒng)：

技術路線 全電控

主泵/主閥 川崎

大臂和小臂：

●5900 mm 動臂

●2950 mm 斗桿

●1.35 m3 鏟斗

底盤系統(tǒng)和結構：

●4700kg 配重

●600 mm 雙齒履帶板

●49節(jié)履帶板（單側）

●9個支重輪每側

●2個托鏈輪每側

油水加注：

燃油箱 370L

液壓油箱 260L

發(fā)動機油 25L

防凍液 34L

終傳動 2×4.0L

回轉減速機 5.3L

外形尺寸：

A.運輸總長 9635 mm

B.總寬度 2980 mm

C.運輸總高 3100 mm

D.上部寬度 2813 mm

E.總高度（駕駛室頂部） 3255 mm

F.標準履帶板寬度 600 mm

G.軌距 2380 mm

H.最小離地間隙 442 mm

I.尾部回轉半徑 2900 mm

J.履帶接地長度 3640 mm

K.履帶長度 4446 mm

作業(yè)范圍：

a.******挖掘高度 9470 mm

b.******卸載高度 6735 mm

c.******挖掘深度 6450 mm

d.******挖掘距離 9745 mm

e.最小回轉半徑 3662 mm

f.最小回轉半徑時的******高度 7600 mm

新動力

1.動力系統(tǒng)：

• 搭載道依茨TCD5.7發(fā)動機，功率129kW，采用6缸配置，SCR后處理，滿足國四排放標準，排放更純凈，油耗更低。

• 搭載五十鈴4HK1發(fā)動機，功率128kW，采用4缸配置，DPF后處理，再生效率高，再生油耗低。

2.液壓系統(tǒng)：

• 采用川崎全電控液壓系統(tǒng)，主泵具有“低噪音，高效率、高壓化”等突出優(yōu)點，主閥通流量大，有效減小液壓系統(tǒng)能量損失，大幅度提升操作性能。

新造型

1.智能化：

• 10 吋大屏再度升級，更薄、更炫、更清晰；系統(tǒng)集成度更高，車身控制與電源管理多合一集成，零部件更少；支持4G 網(wǎng)絡OTA 升級，更快更安全，新增一鍵召請功能；夜間停機燈具延時熄滅、正反手顯示屏一鍵切換、后置攝像頭等配置，保障駕駛安全。

2.C12駕駛室：

• 三一與知名汽車設計公司合作，將駕駛室從外觀到用戶體驗上進行全面升級，遵循“舒適便捷、自動智能、網(wǎng)聯(lián)生態(tài)”的理念，為客戶打造一個“頭等艙”般的駕乘環(huán)境。

3.全新內(nèi)飾:

• 內(nèi)飾全面升級，窄扶手箱、極簡前控箱，標配水杯座、24V 取電口、USB 接口等，擁有汽車級品質內(nèi)飾。配備 舒適減震座椅，振動舒適性提升。

4.全新空調(diào)系統(tǒng):

• 搭載全新空調(diào)系統(tǒng)，優(yōu)化空調(diào)風道，制冷效果更強，風量分配更合理?？照{(diào)蒸發(fā)器實現(xiàn)車內(nèi)清洗保養(yǎng)，清洗更簡單。

5.安全性提升：

• 夜間停機燈具延時熄滅、正反手顯示屏一鍵切換、后置攝像頭等配置，保障駕駛安全。

  

  

• 1.鏟斗升級：

• 標配土方鏟斗，可選配巖石鏟斗，實現(xiàn)“一況一斗”，滿足不同工況作業(yè)需求。

• 優(yōu)化鏟斗斗型，挖掘過程平均阻力降低5%，效率降低8~15%，挖掘更順暢。

  

• 2.全電控液壓系統(tǒng)

• 采用HOPE全電控技術，通過高性能電比例控制主閥的開發(fā)及應用，實現(xiàn)控制器對閥芯的精確控制 ，提升整機挖掘能效和操控性。

• 采用全新液壓回路，減少回油功率損失，確立******控制，功率傳遞率高，效率高、油耗低。

  

• 4.SCR技術路線

• 通過尿素供給系統(tǒng)對顆粒物和PM產(chǎn)生反應，通過對進氣、排氣、噴油量的精準控制降低油耗。

  

• 功能設定

• 標配：● 選配：○

• 發(fā)動機：

  

• 動態(tài)尋優(yōu)模式控制

• 散熱器（帶全防護網(wǎng)）

• 24V/6.5kW起動電機

• 50A交流電機

• 干式雙濾芯空氣濾清器

• 機油濾清器

• 三級燃油濾清器

• 機油冷卻器

• 散熱器副水箱

• 風扇導風罩

• 自動怠速系統(tǒng)

• 駕駛室：

  ○ 前防護網(wǎng)

• 超靜音框架駕駛室

• 強化淺色玻璃窗

• 硅油橡膠減震器

• 可打開的頂、前圍上窗和左側窗

• 后窗緊急安全出口

• 雨刮器（帶清洗器）

• 多方位可調(diào)座椅

• 擱腳板、地板墊

• 揚聲器、后視鏡

• 安全帶、滅火器

• 飲水杯座、廂燈

• 逃生錘

• 儲物箱、雜物袋

• 先導控制切斷桿

• 全自動空調(diào)

• 一鍵啟機

• 10吋智能觸摸大屏

• 藍牙、多功能面板

• 24V取電口、USB接口

• 下部行走體：

  

• 行走馬達護板

• H型履帶導向機構

• 履帶液壓張緊機構

• 螺栓連接的驅動輪

• 托鏈輪和支重輪

• 帶銷軸密封的加強鏈軌

• 600mm三筋履帶板

• 加強型側踏板

• 底蓋板

• 報警系統(tǒng)：

• 控制器故障

• 泵壓力異常

• 各動作先導壓力異常

• 電源電壓異常

• 啟動馬達繼電器異常

• 液壓油溫異常

• 機油壓力不足、發(fā)動機冷卻液過熱

• 燃油油量不足

• 回油濾堵塞報警

• 發(fā)動機故障報警

• 燃油濾水位報警

• 液壓系統(tǒng)：

• 工作模式選擇開關

• 帶主溢流閥的控制閥

• 控制閥帶備用油口

• 吸油過濾器

• 回油過濾器

• 先導過濾器

• 泄油過濾器

  

• 前端工作裝置：

• 法蘭銷

• 鏟斗間隙調(diào)整機構

• 焊接式連桿

• 集成潤滑系統(tǒng)

• 全部鏟斗銷配防塵密封圈

• 加強全焊接箱式動臂

• 加強全焊接箱式斗桿

• 防撞護板

• 上部回轉平臺：

  

• 燃油油位傳感器

• 液壓油位計

• 工具箱

• 回轉停車制動器

• 后視鏡（右側）

• 后視攝像頭

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